Clipping

Texto na íntegra:

 Com a temporada de chuva, começam também as reclamações dos buracos. O problema, comum em praticamente todas as cidades da região, se repete também em São Carlos (SP), basta dar uma volta para ver como está a situação.

Na esquina da Rua Antônio Pirolla, na Vila Alpes, há buracos de vários tamanhos. Na Rua Lourenço Inocentini, na Vila Nery, eles apareceram perto da calçada e também no meio da rua. Para desviar, os carros quase invadem a faixa contrária.

A Avenida Tancredo Neves é de grande movimento, por isso tem duas faixas. Mas quando os motoristas chegam perto dos buracos quase precisam formar fila única. Outros fazem zigue-zague para conseguir passar pelo local.

 Reparos
A Prefeitura de São Carlos informou, por meio da assessoria de imprensa, que está fazendo um levantamento de todos os problemas para depois decidir o que será feito.

Como reclamar
O motorista que tiver algum dano no carro causado pela má conservação das ruas pode entrar na Justiça. De acordo com a Defensoria Pública, é preciso ter provas e testemunhas, fazer boletim de ocorrência e tirar fotografias do local. Depois, é só acionar a Vara da Fazenda Pública.

Manutenção
Segundo o professor do departamento de engenharia civil da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) Marcos Antônio Garcia Ferreira, o asfalto tem uma vida útil de 15 a 20 anos e a partir de 10 anos ele tem que passar por manutenção constante porque os defeitos começam a aparecer.

 “O surgimento de um defeito no pavimento começa com um pequeno defeito na estrutura que é causado ou pelo pavimento antigo, já com a vida útil vencida, ou um defeito de construção do pavimento ou do projeto. Na época de chuva, a água fica empossada nessa cavidade e a pressão da roda do veículo no local faz com que as partículas da superfície do pavimento se soltem e o defeito vira uma panelinha”, explica.

Mas o reparo deve ser feito com toda a técnica para que seja eficiente. “A operação tapa-buraco tem uma metodologia para ser feita, não basta simplesmente jogar a massa asfáltica em cima do buraco, ele tem que ser preparado para receber essa massa”, alerta.

“Eu faço uma comparação próxima a do trabalho de um dentista, quando ele vai tratar um dente cariado: ele pega a broca, limpa todo o material cariado que tem no dente, impermeabiliza e só então coloca massa para fechar o dente. Isso fica perfeito. No pavimento a mesma coisa, tinha que fazer assim, se não o serviço não vai resolver e logo, logo estará desfeito”, afirma.

Gênero:

Matéria

Classificação:

UFSCar

Sub-classificações:

Citações Docentes ou Ex-docentes UFSCar - campus São Carlos

Pessoa citada/ entrevistada:

Marcos Antônio Garcia Ferreira

Palavras-chave:

Chuva; Engenharia Civil; Buraco; Infra-estrutura;

URL:

http://g1.globo.com/sp/sao-carlos-regiao/noticia/2013/01/temporada-de-chuva-faz-aumentar-os-buracos-nas-ruas-de-sao-carlos-sp.html

Temporada de chuva faz aumentar os buracos nas ruas de São Carlos, SP

Motorista que tiver algum dano no veículo pode recorrer à Vara da Fazenda. Prefeitura diz que faz um levantamento dos problemas para depois atuar.

G1 - notícias da Globo na internet São Paulo-SP em 2013-01-12 00:00:00.01970-01-01 13:18:00.0

Texto na íntegra:	Com a temporada de chuva, começam também as reclamações dos buracos. O problema, comum em praticamente todas as cidades da região, se repete também em São Carlos (SP), basta dar uma volta para ver como está a situação. Na esquina da Rua Antônio Pirolla, na Vila Alpes, há buracos de vários tamanhos. Na Rua Lourenço Inocentini, na Vila Nery, eles apareceram perto da calçada e também no meio da rua. Para desviar, os carros quase invadem a faixa contrária. A Avenida Tancredo Neves é de grande movimento, por isso tem duas faixas. Mas quando os motoristas chegam perto dos buracos quase precisam formar fila única. Outros fazem zigue-zague para conseguir passar pelo local. Reparos A Prefeitura de São Carlos informou, por meio da assessoria de imprensa, que está fazendo um levantamento de todos os problemas para depois decidir o que será feito. Como reclamar O motorista que tiver algum dano no carro causado pela má conservação das ruas pode entrar na Justiça. De acordo com a Defensoria Pública, é preciso ter provas e testemunhas, fazer boletim de ocorrência e tirar fotografias do local. Depois, é só acionar a Vara da Fazenda Pública. Manutenção Segundo o professor do departamento de engenharia civil da Universidade Federal de São Carlos (UFSCar) Marcos Antônio Garcia Ferreira, o asfalto tem uma vida útil de 15 a 20 anos e a partir de 10 anos ele tem que passar por manutenção constante porque os defeitos começam a aparecer. “O surgimento de um defeito no pavimento começa com um pequeno defeito na estrutura que é causado ou pelo pavimento antigo, já com a vida útil vencida, ou um defeito de construção do pavimento ou do projeto. Na época de chuva, a água fica empossada nessa cavidade e a pressão da roda do veículo no local faz com que as partículas da superfície do pavimento se soltem e o defeito vira uma panelinha”, explica. Mas o reparo deve ser feito com toda a técnica para que seja eficiente. “A operação tapa-buraco tem uma metodologia para ser feita, não basta simplesmente jogar a massa asfáltica em cima do buraco, ele tem que ser preparado para receber essa massa”, alerta. “Eu faço uma comparação próxima a do trabalho de um dentista, quando ele vai tratar um dente cariado: ele pega a broca, limpa todo o material cariado que tem no dente, impermeabiliza e só então coloca massa para fechar o dente. Isso fica perfeito. No pavimento a mesma coisa, tinha que fazer assim, se não o serviço não vai resolver e logo, logo estará desfeito”, afirma.
Gênero:	Matéria
Classificação:	UFSCar
Sub-classificações:	Citações Docentes ou Ex-docentes UFSCar - campus São Carlos
Pessoa citada/ entrevistada:	Marcos Antônio Garcia Ferreira
Palavras-chave:	Chuva; Engenharia Civil; Buraco; Infra-estrutura;
URL:	http://g1.globo.com/sp/sao-carlos-regiao/noticia/2013/01/temporada-de-chuva-faz-aumentar-os-buracos-nas-ruas-de-sao-carlos-sp.html